Mới đây, thiết bị bay do anh Đinh Quốc Trí (35 tuổi, Thanh Xuân, Hà Nội) chế tạo đã nhận được sự để ý đặc biệt của dư luận. Theo đó, thiết bị bay có thể chở được một người nặng 80kg, bay cao 10m trong thời kì 15-20 phút trên không. Được biết, mô hình bay này được anh Trí mày mò, nghiên cứu trong suốt hai năm với tổng chi phí vào khoảng 400 triệu đồng.

Thiết bị bay được anh Trí chế tác trong hai năm

Anh Trí cho hay, bản thân anh từ nhỏ đã mê say công nghệ và chế tạo máy móc, chính nên chi anh luôn ấp ôm ước mong có thể tự mình làm ra một chiếc máy bay chở người mà không bị giới hạn bởi không gian và những con đường.

Sau khi tốt nghiệp ĐH Bách Khoa Hà Nội, năm 2016 anh bắt tay vào việc nghiên cứu, chế tạo mô hình bay. Thời điểm này anh Trí đang làm nghiên cứu đồ chơi robot cho một công ty nên thời gian khá bận rộn. Cứ tranh thủ thời gian rảnh, anh lại lên mạng tìm hiểu tài liệu rồi lại mày mò tự mình nghiên cứu.

Mới đây anh Trí đã tự mình thử nghiệm bay và bước đầu cho kết quả khá tốt

Thiết bị bay do anh Trí chế tác bay cao được khoảng 10-15m và trong thời gian từ 15-20 phút

“Lúc bắt tay vào công việc tôi gặp rất nhiều khó khăn, phải tự chế tác máy, khung hình, cánh quạt và nhờ thêm 1, 2 bạn giúp sức trong việc thiết kế cơ khí”, anh Trí san sẻ.

Việc chế tạo mô hình bay ở Việt Nam còn khá mới mẻ và lạ lẫm, hồ hết các tài liệu anh Trí đều phải nghiên cứu, tìm hiểu của nước ngoài. Khi bắt tay vào công việc chế tác được hơn nửa năm thì anh đành phải tạm gác say mê của mình lại vì không đủ kinh phí để thực hành. “phí tổn mua các thiết bị, động cơ, máy móc khá cao nên tôi buộc phải dừng lại dù rất tiếc, mãi sau đó hơn môt năm tôi mới có điều kiện để đấu niềm ham mê này”, anh Trí nói.

Anh Trí sau đó mài miệt nghiên cứu ngày đêm, ban sơ anh thử tải, độ thi bang a1 ổn định, điều khiển thăng bằng của máy nhưng các thiết bị chưa thực thụ hoàn hảo, thậm chí hay bị rơi, thiết bị gặp trục trặc, hay áp suất về không khí… nên anh phải đập bỏ 5,6 lần để thiết kế lại.

“Thiết kế tàu bay không hề dễ dàng, có lần tôi muốn bỏ cuộc vì khó khăn về tiền bạc, kinh nghiệm, nhân công thiếu… nhưng rồi bản thân sau đó khuyên lơn rằng mình phải thực sự nỗ lực hơn. Thế là tôi lại kiên tâm bắt tay vào công việc chế tạo của mình”, anh Trí nói.

Anh Trí cho biết, trong mai sau anh sẽ tiếp nghiên cứu thiết kế tàu bay của mình gọn nhẹ hơn

Sau nhiều lần thử nghiệm, thử tải trọng ổn định cũng như điều chỉnh thăng bằng cho máy bay khi vận tải, đến thời khắc hiện tại, máy bay của anh Trí có thể chở được người có trọng lượng 80kg, bay cao được khoảng 10-15m và trong suốt thời kì từ 15-20 phút. Đặc biệt, máy có thể chạy ở hai chế độ là: chế độ lái bằng tay (phi công tự lái) và chế độ lái tự động.

Anh Trí cho biết, bản thân sẽ đấu thiết kế phi cơ của mình gọn nhẹ hơn và hy vọng trong tương lai gần có thể thương nghiệp hoá, bất cứ ai cũng có thể mua được công cụ bay “made in Việt Nam” bên cạnh phương tiện khác.

Mô hình bản hoàn chỉnh chiếc phi cơ mà anh Trí ấp ủ

“Bản hoàn chỉnh phải bảo đảm được các nguyên tố an toàn, lấy được các chứng chỉ đạt tiêu chuẩn về hàng không dành cho tàu bay như: các tiêu chuẩn FAA của Mỹ. ngoại giả, chiếc máy bay này phải bay đủ lâu, đủ xa, dễ dùng, không cần bằng lái phi công vẫn có thể điều khiển được thì mới có ý nghĩa dùng được trong thực tại. hẳn nhiên từ bản thử nghiệm đến bản hoàn thiện là một khoảng cách khá xa nhưng tôi sẽ cố kỉnh”, anh Trí nói.

Hà Trang