Tại cuộc họp với Bộ Giao thông chiều 6/4, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở Giao thông chuyển vận Hà Nội, yêu cầu Bộ liên lạc chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn tất tuyến đường sắt thành phố Cát Linh – Hà Đông.

Ông Vũ Hồng Phương, Phó Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ liên lạc) cho biết, phần xây dựng hiện chỉ còn 4% khối lượng dự án. 90% thiết bị liên can đến dự thi bằng lái xe máy a1 án đã được mua sắm xong, 76% lượng thiết bị đã được lắp đặt. Công tác phóng thích mặt bằng dự án đường sắt không có vướng mắc gì. Tuy nhiên, hiện có việc lấn chiếm gầm đường sắt trên cao làm bãi đỗ xe.

Theo ông Phương, Ban quản lý dự án đã đề nghị các đơn vị hệ trọng tăng cường lực lượng để thi công đồng bộ vơ các hạng mục còn lại.

Bộ trưởng liên lạc Nguyễn Văn Thể chỉ đạo: “Tháng 10 phải vận hành kỹ thuật tuyến đường sắt, tháng 12 vận hành thương mại”. Ông lưu ý các đơn vị can hệ phải coi xét kỹ quy trình vận hành, đặc biệt quan hoài giải quyết với những sự cố có thể xảy ra.

13 đoàn tàu, mỗi tàu có bốn toa đã được nhập về Hà Nội. Ảnh: Đoàn Loan

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông dài 13 km trên cao, điểm đầu tại ga Cát Linh, điểm cuối tại ga Yên Nghĩa (Hà Đông), quờ quạng 12 nhà ga trên cao và khu Depot dưới mặt đất, đường ray đôi khổ 1.435 mm. Dự án có 13 đoàn tàu, mỗi đoàn 4 toa. Thời gian khai phá 3-5 phút/chuyến, ngày mai 2 phút/chuyến; tốc độ thiết kế tối đa 80 km/h, tốc độ khai phá bình quân là 35 km/giờ.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 553 triệu USD vào năm 2008, đến năm 2016, được điều chỉnh tổng mức đầu tư là hơn 868 triệu USD (tăng 315 triệu USD). Trong đó, phần vốn vay Trung Quốc là 669 triệu USD, vốn đối ứng Việt Nam là 198 triệu USD.

Đoàn Loan